+38 (0432) 60-31-06
+38 (097) 935-67-69
+38 (095) 837-37-04
+38 (063) 813-86-63
+38 (094) 905-01-06
office@youtravel.net.ua
youtravel
+380972819319



Цікавості




<<<   <<   <   1   2   3   4   5   6   7   8   9   >   >>   >>>




Облетіти Землю за 100 днів


Бразильський пілот 46-річний Жерард Мос в п'ятницю приземлився в Ріо-де-Жанейро (Бразилія), закінчивши перший в світі кругосвітній політ на моторному планері Ximango (Шимагу). Приземлившись, Мос зазначив, що "це була довга і важка боротьба. Не один раз я думав, що на цій машині мені не вдасться облетіти Землю, я одягав парашут... але летів далі". Подорож довжиною близько 55 тис. км зайняло у Моса 100 днів. За час мандрівки у повітрі пілот зробив зупинки в 30 країнах світу.

2017-09-28 12:39:22



У цей день, 28 вересня 1542 року, Хуан Родрігес Кабрільо став першим європейцем...


...який проплив уздовж узбережжя Каліфорнії.

Першим справжнім дослідником Каліфорнії, в достовірності відкриттів якого не сумнівається жоден історик, був португалець на іспанській і мексиканській службі капітан Хуан Родрігес Кабрільо. Він вийшов в море в червні 1542 року на двох маленьких вітрильниках, маючи на борту лише тих, хто добровільно побажав взяти участь в ризикованому плаванні, а також перекладачів-індіанців, священика і восьмимісячна запас продовольства.

В кінці вересня 1542 року мореплавець досяг бухти Сан-Дієго і, будучи людиною благочестивою, назвав нову гавань Сан-Мігель. Далі він попрямував до затоки Санта-Каталіна, а потім увійшов в бухту Сан-Педро, «береги якої, судячи з диму бівуачних багать, були густо заселені індіанцями», тому він назвав її Затокою Димів. В дорозі іспанці зустріли одягнених в звірині шкури червоношкірих, в гладкому чорному волоссі якому, як зауважив Кабрільо, було безліч кинджалів з кременю, кістки і дерева.

Піднявшись до 45° північної широти, мореплавці вдруге проскочили затоку Сан-Франциско, так і не помітивши його, але відкрили затоку Монтерей. У січні 1543 року Кабрільо загинув в результаті нещасного випадку. На його місце заступив керманич Бартоломе Феррел, який знову повернув на північ. Трохи не дійшовши до Колумбії, він благополучно повернувся в Мексику.

З того самого часу і аж до 1578 року ці місця ніким з європейців не відвідувалися.

2017-09-28 12:23:53



27 вересня 1533 року народився Стефан Баторій


Король польський і великий князь литовський Стефан Баторій був сином воєводи Трансільванії князя Іштвана IV і його дружини Катерини, яка походила від головного скарбника Стефана Телегді. Біографія Стефана Баторія бере свій початок 27 вересня 1533 року в трансильванському містечку Жіладішомльо, яке сьогодні є румунським містом Шимлеу-Сілванієй. Як син шляхетного роду він отримав фундаментальну освіту в університеті італійського міста Падуя. Баторія не було ще й 40-ка років, коли в країні почалася громадянська війна, яка призвела його до титулу трансільванського князя.

У 1574 році відносно потужна держава Річ Посполита залишилася без правителя через втечу Генріха III Валуа. На трон стали претендувати різні персони, наприклад, західно-російські шляхтичі хотіли коронувати Івана Грозного. Цікаво, що московський уряд цю кандидатуру не підтримувала, а пропонувало імператора Священної Римської імперії Максиміліана II. В результаті було вирішено, що іноземців на польський престол більше пускати не слід.

Вибір місцевих князів за підтримки турецького султана Селіма II загинув на Баторія, на той час вважався васалом Османської імперії. Цікаво, що король Польщі і великий князь Литви абсолютно не володіла мовами своїх підданих, так як сам за національністю був угорцем. Він висловлювався з наближеними на латинській мові, яку вивчив досконало під час навчання в університеті.

На відміну від правителів сусідніх держав, таких як Іван Грозний чи Стефан III Великий, Баторій абсолютно не вдавався до насильницьких заходів по відношенню до своїх підданих, а намагався чинити гуманно і мирно навіть з дисидентами і радикалами. Ще однією важливою заслугою польського і литовського правителя стало впорядкування грошового обігу. Король встановив головним платіжним засобом польський гріш, що у деяких людей викликало невдоволення, зате призвело до стабілізації фінансової та економічної ситуації.

Крім того, кам'яну вежу в п'ять поверхів, побудовану в 1585 році, називають ще воротами Стефана Баторія. На лицьовій стороні споруди, повернутого в сторону міста, збереглася табличка, зроблена з білої кам'яної дошки. Латинський напис на ній такого змісту:

2017-09-27 21:52:13



27 вересня 1978 року народилася Народна і Заслужена артистка України - Ані Лорак


Ані Лорак - популярна співачка, модель, рекламне обличчя багатьох міжнародних брендів, Народна і Заслужена артистка України. Біографія Ані Лорак так само багатогранна, як і її творчість: життя і період становлення цієї зірки як не можна точно відповідають приказці «крізь терни до зірок». За своє життя Ані Лорак довелося пережити інтернат, але за це доля віддячила її плідної кар'єрою.

Справжнє ім'я Ані Лорак - Кароліна Куєк. Спочатку юна співачка виступала під своїм справжнім ім'ям, але на порозі великого шоу-бізнесу їй довелося відмовитися від нього і взяти псевдонім. На цьому наполіг її тодішній продюсер Юрій Фальоса: в конкурсі, на перемогу в якому претендувала Ані Лорак, вже була учасниця з РФ з ім'ям Кароліна - дівчині оперативно довелося шукати вихід із ситуації, тоді продюсер прочитав ім'я Кароліни навпаки. Вперше ім'я Ані Лорак було представлено широкій публіці в березні 1995-го року.

«Щасливим квитком» для Ані Лорак стала перемога в співочому конкурсі «Первоцвіт» в 1992-му році - на цьому чернівецькому фестивалі вона познайомилася з продюсером Юрієм Фальосою, який побачив в дівчинці талант і перспективну співачку. Перемога забезпечила юної артистці перший професійний контракт. Кілька років Ані Лорак під чуйним керівництвом Фальоси осягала ази шоу-бізнесу.

Своє право на місце в українському шоу-бізнесі дівчина з року в рік доводила перемогами в творчих конкурсах усього світу.

2017-09-27 21:52:08



Воздвиження Чесного і Животворящого Хреста Господнього


Свято Воздвиження Животворящого Хреста Господнього, що відзначається 27 вересня, встановлений в пам'ять знайдення і воздвиження Хреста Христового. Ця знаменна подія відбулася за часів імператора Костянтина Великого, який першим з римських імператорів припинив гоніння на християн. Рівноапостольний імператор Костянтин, сприянням Божим отримав у трьох війнах перемогу над ворогами, бачив на небі Боже знамення - Хрест із написом "Цим переможеш". Гаряче бажаючи відшукати Хрест, на якому був розп'ятий Ісус Христос, Костянтин направив до Єрусалиму свою матір, благочестиву царицю Олену. Хоча свята цариця Олена до цього часу була вже в похилому віці, вона з натхненням взялася за виконання доручення.
Римські імператори-язичники намагалися повністю знищити в людстві спогади про священні місця, де постраждав за людей і воскрес Ісус Христос. Імператор Адріан наказав засипати землею Голгофу і Гріб Господній і на штучному пагорбі поставити капище язичницької богині Венери і статую Юпітера. На це місце збиралися язичники і здійснювали ідольські жертвопринесення.


Розшукуючи Животворящий Хрест, цариця Олена розпитувала християн та іудеїв, але довгий час її пошуки залишалися безуспішними. Нарешті, їй вказали на одного старого єврея на ім'я Іуда, який повідомив, що Хрест заритий там, де стоїть капище Венери. Капище зруйнували і, здійснивши молитву, почали копати землю. Незабаром були виявлені Гроб Господній і неподалік від нього три хрести, дощечка з написом «Ісус Назарянин, Цар Юдейський», зроблена за наказом Пілата, і чотири цвяхи, що пронизали тіло Господа. Щоб дізнатися, на якому з трьох хрестів був розп'ятий Спаситель, Патріарх Макарій по черзі став підносити хрести один за іншим до тяжкохворий жінці. Від двох хрестів не відбулося ніякого дива; коли ж поклали третій хрест, то вона миттєво зцілилася. Сталося, що в цей час несли тіло для поховання. Тоді стали покладати хрести на померлого; і коли поклали третій хрест, покійний ожив. Побачивши воскреслого, всі переконалися, що знайдено Животворящий Хрест.

Християни, в незліченній кількості прийшли поклонитися Святому Хресту, просили святителя Макарія підняти, спорудити Хрест, щоб всі могли, хоча здалеку, благоговійно споглядати Його. Тоді Патріарх і інші духовні особи почали високо піднімати Святий Хрест, а народ, волаючи: «Господи, помилуй», поклонявся Чесному Древу. До Константинополя свята Олена привезла з собою частину Животворящого Древа і цвяхи. Рівноапостольний імператор Костянтин повелів спорудити в Єрусалимі величний і великий храм на честь Воскресіння Христового, що включав в себе і Гріб Господній, і Голгофу. Храм будувався близько 10 років. Свята Єлена не дожила до освячення храму - вона померла в 327 році. Храм був освячений 26 вересня (за новим стилем) 335 року. На наступний день, 27 вересня, встановлено було святкувати Воздвиження Чесного і Животворящого Хреста.

2017-09-27 21:52:02



26 вересня 1580 року британський мореплавець і пірат Френсіс Дрейк...


...на чотирищогловому флагманському галеоні "Голден Хайнд" повернувся в Плімут з навколосвітньої подорожі (2-ої за рахунком після подорожі Магеллана), метою якого були пошук нових земель і підрив морської могутності Іспанії.

Пройшовши уздовж Тихоокеанського узбережжя Південної Америки, Дрейк захопив багату здобич і завдав величезної шкоди іспанській морській торгівлі.
Королева Англії Єлизавета I, що називала Дрейка "мій дорогий пірат", щедро винагородила його і звела в лицарське звання. А ще повеліла поставити "Золоту лань" в спеціальному доці в гирлі Темзи. Через 100 років з його палубних дощок було виготовлено крісло, подароване королем Карлом II Оксфордському університету, де ця реліквія знаходиться і понині.
До речі, за легендою, саме від Дрейка пішов ритуал віддання військової честі, коли під час прийому у королеви він прикрив рукою очі, немов уражений її красою.

2017-09-27 21:50:49



26 вересня 1832 року народився український композитор Петро Петрович Сокальський


Його дід і бабуся любили музику, і ця схильність була ними розвинена у внукові. Він спостерігав за дідом, який був диригентом за професією, коли він керував оркестром і отримував перші поняття про гармонію. Ставши старше, він навчився грати на різних інструментах.

Маленький Петро деякий час всі жив у селі разом з матір'ю, яка була невиліковно хвора. Коли хлопчикові виповнилося п'ять років, Ольга Петрівна померла, а з шести років його віддали в німецьку школу і з цього часу він став звикати до самостійності в своїх заняттях, намагаючись не відставати від старших братів.

Через кілька місяців після вступу до школи «маленький Сокальський», як його називали товариші, який не знав до цього жодної букви і жодного слова по-німецьки, вже жваво розмовляв цією мовою і навіть досить чітко писав і перекладав. У вісім років він виявився цілком підготовлений з усіх предметів для вступу до другого класу пансіону Зимницкий, одного з кращих приватних навчальних закладів Харкова. У пансіоні Петро навчався чудово, не відрізняючись при цьому старанністю, і хоча не завжди вивчав уроки, пам'ять і кмітливість виручали його. Виділяючись серед товаришів своїми здібностями, він, тим не менш, не викликав до себе ворожнечі і заздрості. Живий і веселий хлопчик був в школі загальним улюбленцем, закінчивши її в тринадцять років. Цілих три роки він мав провести вдома, так як вступити до університету в такому віці було неможливо. Юнак склав для себе сувору програму занять, прочитавши в журналі, що так зробив великий вчений Бенджамін Франклін. Важко було хлопчикові веселої вдачі тримати себе в таких суворих рамках. Ні батько, ні мачуха не контролювали його, а брати самі були ще дуже юними. Петро старанно відвідував публічні лекції при Харківському університеті з природничих наук і сільському господарству, і коли в 1848 році був зарахований до університету, відразу став своїм серед студентів, хоча і наймолодшим за віком. Займався він в університеті, де існували безкоштовні музичні класи, і музикою.

Сокальський став відомий як журналіст, музично-громадський діяч і фольклорист, один із засновників Одеської консерваторії. Своєму народженню Петро Сокальський присвятив в щоденнику наступні рядки: «Поява моє на світло, скільки можу пригадати, чи не ознаменувався нічим особливим. Правда, в цей рік в Харкові були холера і землетрус, але цих лих я не з'єдную з ідеєю мого народження ». Петя був третім хлопчиком в сім'ї Сокальських. У 1830 році народився Іван - майбутній професор історії і політичної економії, в 1831 році - Микола, згодом публіцист і видавець газети «Одеський вісник».

2017-09-27 14:53:57



25 вересня 1766 року народився Дюк де Рішельє, французький і російський державний діяч, перший градоначальник і один з батьків-засновників Одеси


Арман Еммануель дю Плессі дюк де Рішельє, граф Широн, герцог де Фронсак - народився в Парижі 25 вересня 1766 року. Він був внучатим племінником того самого кардинала Рішельє, якого зобразив письменник Олександр Дюма на сторінках знаменитого роману «Три мушкетери».
Після перемоги Великої французької революції герцог змушений був залишити країну. Він прибув в Російську імперію, що вважалася головним оплотом монархії в Європі, і швидко зробив кар'єру. Коли імператор Олександр I шукав кандидата на посаду градоначальника Одеси - він зупинив свій вибір на Рішельє.


При Рішельє місто починає розвиватися небаченими для того часу темпами. Сюди хлинули поселенці різних народностей і віросповідань. Пам'ять про них до сих пір зберігається в назвах вулиць і районів: Молдованка; Болгарська, Грецька, Польська та Єврейська вулиці; Велика і Мала Арнаутська (арнаути - албанці, які втекли від турецького гніту), Французький і Італійський бульвари; Вірменський і Лютеранський провулки.
Іноземцям Рішельє надав можливість вести бізнес на пільгових умовах. В результаті одеситами поспішили стати безліч італійців, греків, персів, німців, англійців, іспанців, єгиптян та інших, що додали місту його неповторну багатонаціональну атмосферу. За 12 років населення Одеси збільшилася в чотири рази - в місті проживало 35 тисяч жителів.


На власні гроші градоначальник закупив у Відні саджанці акацій і безкоштовно роздавав їх кожному, хто обіцяв посадити дерева і доглядати за ними. Одеса і понині знаменита своєю білою акацією.
Відомий факт, що коли в місто прибув перший обоз з пшеницею, торгівля якою повинна була збагатити місто, герцог де Рішельє влаштував розкішний святковий обід, на якому були присутні всі імениті громадяни міста. Всі гості, наслідуючи приклад градоначальника, сиділи за столом не на стільцях, а на мішках з пшеницею.
У 1812 році на місто обрушилася чума. Місто відразу розділили на 15 ділянок. Жителям суворо заборонили виходити з будинків. Провізію вони отримували через вікна, при цьому гроші опускалися в посудину з оцтом, які служили в той час дезинфікуючим засобом.
По місту ходили мортуси (погребальщики). Вони з'являлися в чорному просмоленому одязі і в таких же рукавицях, в масках з витягнутою носовою частиною, куди клали тертий часник (ще один дезінфікуючий засіб). Озброєні довгими жердинами з гаками і арканами, мортуси виволікали хворих з квартир і клали на вози. Кожен мав свій прапор. Під білим прапором вивозили хворих без явних ознак чуми, під червоним - зачумлених і під чорним - мерців.


Одеса була відрізана від усього світу. По річках Південного Бугу, Дністра, Кодими і по суші встановили кордон. Порт закрили.
Але навіть коли в місті лютувала чума, Рішельє не боявся заходити в будинки хворих і надавати їм допомогу.
Чума лютувала до кінця року. З 20 тисяч жителів Одеси захворіло 4 тисячі і померло більше 2 тисяч: кожен восьмий житель міста.
Всіх загиблих ховали далеко за містом, в степу. На окремому чумному кладовищі. Згодом сюди почали вивозити міське сміття - над кладовищем треба було створити високий насип, щоб інфекція не проникла з-під землі. Так в місті з'явився високий пагорб, який отримав назву «Чумна гора», «Чумка».
У 1814 році, коли Наполеон відрікся від престолу, Рішельє - одесити шанобливо називали його дюком - вирішив повернутися на батьківщину. Градоначальник покинув Одесу 26 вересня 1814 року. Вдячні одесити на руках несли свого кумира до екіпажу. У Франції Рішельє став прем'єр-міністром країни, причому займав цей пост двічі: в 1815-1818 рр. і в 1820-1821 рр.
Герцог Арман-Еммануель дю Плессі де Рішельє і де Фронсак раптово помер в ніч на 17 травня 1822 роки від крововиливу в мозок. Було йому лише 55 років. Похований в церкві Сорбонни в Парижі.


У 1828-му одесити звели бронзовий пам'ятник улюбленому градоначальнику. Його автором став один з найвідоміших тогочасних скульпторів Іван Мартос - автор пам'ятника Мініну і Пожарському в Москві. Ось так і вийшло, що в українському місті встановлено пам'ятник «двічі» прем'єр-міністру великої європейської держави.

2017-09-25 08:03:58



25 вересня 1789 генерал де Рібас штурмом взяв фортецю Хаджибей, майбутню Одесу


Під час російсько-турецької війни 1787-92 років російські війська намагалися витіснити турецькі війська з району північно-західного узбережжя Чорного моря. Після падіння Очакова в грудні 1788 року турецький флот зробив своєю регіональною базою гавань Хаджибея. Захоплення Хаджибея стало першочерговим завданням для очищення узбережжя між Дністром і Дніпром від турецького флоту. Підготовка до захоплення фортеці почалася влітку 1789 року з посиленою розвідки. До Хаджибею вийшли три кінних і три піших полки козаків Чорноморського війська під командуванням військового отамана З. Чепеги і військового судді А. Головатого при шести гарматах. Щоб приховати маневр, війська просувалися тільки вночі і 23 вересня 1789 року досягли Пересипу.


Наступного дня до козаків приєдналися регулярні російські війська. Послані раніше до Хаджибею козаки донесли де Рібасу, що гарнізон фортеці складається всього з 300 чоловік при 12-ти гарматах, але оборону підсилює турецький флот - близько 40 суден в море і 33 Лансона, що стояли на якорі біля берега. Де Рібас прийняв рішення почати штурм фортеці, не чекаючи підходу основних сил.


О 4 годині ранку 25 вересня розпочався штурм. І хоча турки вже помітили, що наближаються колони російських військ, було надто пізно. У лічені хвилини батальйон полковника Хвостова, де знаходився і де Рібас, оволодів фортецею. Однак взяттям фортеці бій не закінчився. В той же день, 25 вересня, як тільки розвиднілось, турецький флот підійшов до берега і спробував вогнем кораблів відбити фортецю. І хоча перевага сил була на їхньому боці, повернути собі Хаджибей турки не змогли.


Через місяць укріплення Хаджибея були підірвані російськими військами. За Яським мирним договором 1791 року Хаджибей остаточно відійшов до Росії. 2 вересня 1794 указом російської імператриці Катерини Другої на місці Хаджибея було засновано місто, яке в 1795 році отримало назву Одеса.

2017-09-25 07:39:50



24 вересня 1852 року француз Анрі Жиффар здійснив перший політ на дирижаблі з паровим двигуном


Анрі Жиффар - французький конструктор дирижаблів і аеростатів, повітроплавець.


У 1851 роки він побудував дирижабль з паровою машиною, що обертала повітряний гвинт. Як кермо використовувалося особливе вітрило, закріплене в кормі оболонки. 24 вересня 1852 року він скоїв на цьому дирижаблі політ, піднявшись на висоту 1800 м.
Ніякої інженерної освіти Жиффар не мав і спочатку працював простим робітником в залізничних майстернях. Він «захворів» на повітроплавання, коли в якості пасажира зробив декілька польотів на повітряній кулі. З того часу думка створити керований аеростат вже не залишала його. Розуміючи, що найбільші труднощі в цій справі - двигун, Жиффар почав з нього. До середини ХIХ століття парова машина була вже досить досконалим двигуном, тому Жиффар саме її вирішив встановити на своєму дирижаблі. Правда, звичайна парова машина для цього не годилася. Треба було сконструювати і побудувати машину спеціальну, особливо легку.
Цілий рік талановитий винахідник, забувши про відпочинок, працював над створенням парового двигуна, придатного для установки на повітряному кораблі.
Йому вдалося побудувати машину вагою 45 кілограмів при потужності в три кінські сили. Для того часу це було рекордним досягненням. Машина працювала на парі, що отримується в котлі теж всіляко полегшеної конструкції.
Оболонка дирижабля Жиффара за формою нагадувала гостру сигару. На оболонку була накинута сітка. Знизу до сітки прикріплявся дерев'яний брус, а до нього - невелика платформочка, на якій розміщувалися котел, парова машина і запаси вугілля. Тут же, перед котлом, знаходилося, оточене легкими перильцами, місце повітроплавця. Рухати дирижабль повинен був повітряний гвинт, трилопатевий пропелер, діаметром майже три з половиною метра.
Анрі Жиффар, зрозуміло, добре розумів, що потужність створеної ним машини - вкрай невелика, тому боротися з сильним вітром його дирижабль не зможе.


День 24 вересня 1852 видався вітряним, і все ж Жиффар вирішив летіти, таким сильним було його бажання скоріше випробувати повітряний корабель. Він забрався на платформочку і розвів в топці котла вогонь. За командою повітроплавця дирижаблю дали свободу.
Через декілька хвилин аеростат піднявся на висоту майже двох кілометрів. Винахідник дав повний хід машині,.але хоча гвинт швидко обертався, перебороти зустрічний вітер дирижабль не міг. Вдалося лише трохи відхилятися в сторону, йти під деяким кутом до бажаного курсу. Переконавшись в цьому, аеронавт загасив вогонь в топці і благополучно опустився на Землю.
Анрі Жиффар не вдалося пролетіти по колу, як він цього хотів. Швидкість його дирижабля виявилася дуже невеликою, лише 11 кілометрів на годину. Тільки в повний штиль корабель зміг би стати керованим. Боротися навіть зі слабким вітром йому була не під силу. Це викликало велике розчарування у сучасників винахідника. Та й сам він, зрозуміло, був незадоволений результатом першого досвіду.


Звичайно, Жиффар на цьому не зупинився. Він вирішив побудувати більш досконалий повітряний корабель. Його другий керований аеростат був значно більший за перший. Однак, випробування нового дирижабля ледь не коштувало життя його творцеві. На висоті частину газу вийшла з оболонки (що було нормально), але, зменшившись в обсязі, величезний балон почав раптом вилазити з покриваючої його сітки. Жиффар, бачачи це, поспішив опустити дирижабль і зробив це вчасно. Ледве платформа з повітроплавцями торкнулася землі, як оболонка вислизнула з сітки, здійнялася в небо і зникла в хмарах.
Незважаючи на настільки невдалий досвід, наполегливий винахідник вирішив побудувати повітряний корабель ще більших розмірів, майже в сто разів більший за свого першого аеростата! Це дозволило б встановити на ньому потужну парову машину.


Але трапилася трагедія: Анрі Жиффар захворів і осліп. Життя без творчої роботи для нього втратило будь-який сенс. В середині квітня 1882 року він був знайдений в своїй квартирі мертвим. Талановитий винахідник покінчив життя самогубством.
Однак праці Жиффара не були даремними. Інші винахідники врахували його досвід. Коли з'явився (на початку ХХ століття) надійний і досить легкий бензиновий мотор, дирижаблі почали літати впевнено, стали, дійсно, керованими повітряними суднами.

2017-09-24 00:44:01



<<<   <<   <   1   2   3   4   5   6   7   8   9   >   >>   >>>